如果你在近期拿到了屬于自己的特斯拉，那么恭喜，你可能已經(jīng)擁有了一輛擁有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)最新消息，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始為一些較新的車(chē)型提供自動(dòng)駕駛服務(wù)，部分車(chē)輛能夠在特定情況下進(jìn)行自動(dòng)駕駛與停車(chē)。
根據(jù)消息，能夠擁有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的為2014年9月后生產(chǎn)的車(chē)型，在美國(guó)的用戶(hù)會(huì)率先體驗(yàn)，但馬斯克也提醒駕駛者，由于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還屬于測(cè)試階段，雖然能都使用，但安全起見(jiàn)還是需要駕駛者全稱(chēng)握住方向盤(pán)，以防發(fā)生不測(cè)。而對(duì)于歐洲和亞洲的車(chē)主需要再等一個(gè)星期才能獲得該項(xiàng)功能。特斯拉將通過(guò)無(wú)線(xiàn)升級(jí)的方式提供那些特性。
馬斯克提醒道，自動(dòng)駕駛功能還處于測(cè)試階段，因此不建議完全“免手”駕駛?！拔覀?cè)诂F(xiàn)階段特別謹(jǐn)慎，所以我們建議車(chē)主不要將手離開(kāi)駕駛盤(pán)，以往萬(wàn)一。”馬斯克在公司的硅谷總部向記者表示，“而未來(lái)，你將不需要將手放在駕駛盤(pán)上?！?
試駕帶自動(dòng)駕駛功能的ModelS轎車(chē)的記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)將雙手移離駕駛盤(pán)時(shí)，中控臺(tái)上會(huì)出現(xiàn)“握住駕駛盤(pán)”的提醒。特斯拉稱(chēng)，在較為困難的行車(chē)條件下，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)，如果車(chē)主不予理睬，那汽車(chē)會(huì)自動(dòng)減速，直至停下來(lái)。
針對(duì)車(chē)主的指引顯示，“自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)非免手操控功能，任何時(shí)候雙手都不能離開(kāi)駕駛盤(pán)?！?
特斯拉近年來(lái)成為了美國(guó)豪華電動(dòng)汽車(chē)的先驅(qū)，本月它也發(fā)布了新款車(chē)型ModelXSUV。憑借軟件上的優(yōu)勢(shì)，它在提供無(wú)人駕駛功能上成為了市場(chǎng)領(lǐng)先者，傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商則相對(duì)落后。
雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)還處在測(cè)試階段，但馬斯克非常有信心，他預(yù)計(jì)在未來(lái)三年內(nèi)，特斯拉就能依靠自動(dòng)駕駛技術(shù)將駕駛者從家中送到工作地點(diǎn)。不過(guò)要監(jiān)管機(jī)構(gòu)的放行可能需要數(shù)年時(shí)間。他指出，監(jiān)管機(jī)構(gòu)將需要數(shù)據(jù)來(lái)證明無(wú)人駕駛汽車(chē)的可行性。
此外，馬斯克還表示聯(lián)網(wǎng)對(duì)特斯拉汽車(chē)的重要性，這就像一個(gè)智能的學(xué)習(xí)系統(tǒng)，只要一輛特斯拉學(xué)會(huì)新的知識(shí)，那么其他特斯拉也將很快學(xué)會(huì)。并且隨著智能自動(dòng)駕駛的實(shí)行，會(huì)有越來(lái)越多的駕駛資料被上傳到網(wǎng)絡(luò)，這也就意味著駕駛者本身就在對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行校正與培訓(xùn)。
